Extintor de incêndio ABC volta a ser exigido

Após derrubar por meio de agravo de instrumento decisão judicial que suspendia o porte obrigatório de extintores pelos veículos, o CONTRAN baixou esta semana a Deliberação 84/09, restabelecendo os efeitos da Resolução no 157/04. A Resolução estava suspensa pela Deliberação 69/08, que foi revogada. Com isto, os extintores de incêndio com carga de pó BC dos veículos em circulação, produzidos antes de primeiro de janeiro de 2005, deverão ser substituídos, até a validade do teste hidrostático, por extintores de incêndio novos com carga de pó ABC.
O extintor ABC conta com três classes de agentes químicos que apagam diferentes tipos de incêndio. A classe A é indicado para materiais sólidos, como: plásticos, borrachas, madeiras e tecidos; a classe B, para líquidos inflamáveis, como gasolina, óleo, álcool e querosene e a classe C, para equipamentos elétricos energizados, como baterias, alternador e outros equipamentos da parte elétrica do veículo.

Fonte: NTC&Logística 29/9/2009

Governo quer estabelecer limite de horas de trabalho para caminhoneiros, diz ministro

Fonte: Agência Brasil 25/9/2009

A fixação de um limite de horas de trabalho para os caminhoneiros é um dos temas que podem fazer parte do novo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), disse ontem no Rio, o ministro das Cidades, Márcio Fortes. Ele participou de mesa-redonda, cujo tema era Educação no Trânsito: uma questão de cidadania, promovida por dois jornais cariocas.
“O caminhoneiro autônomo, sobretudo, acha que é super-homem, quer fazer viagem o dia inteiro para lá e para cá, andar na estrada com aqueles caminhões articulados de um estado para o outro. E esquece que o corpo humano tem limites. Em determinado momento, ele pode estar fatigado, perde a sua capacidade de reação e isso leva a acidentes”, afirmou Fortes.
A ideia, adiantou, é a de haja controle da jornada de trabalho dos caminhoneiros, fazendo com que cada etapa da viagem tenha no máximo quatro horas. Com isso, o motorista será obrigado a descansar meia hora antes de seguir o trajeto. “Então, a cada dia, ele terá, necessariamente, um período de descanso de dez horas e meia, pelo menos. Isso fará com que haja menos risco de o motorista vir a matar ou morrer”.
Entre outras propostas previstas para a reforma do CTB, antecipou Fortes, está a identificar o real infrator para que os pontos perdidos sejam efetivamente incluídos na carteira do responsável pelos acidentes e não na dos proprietários dos veículos. As exceções continuarão sendo os casos de pais e filhos e esposos e esposas, salientou. A intenção do ministério é coibir fraudes e dificultar esse tipo de situação.
Além da definição da localização das motocicletas no trânsito, para evitar acidentes, Fortes disse que deverá ser discutido to valor das multas, que está defasado.
Os estudos que estão sendo efetuados pelo comitê do Ministério das Cidades sobre os tópicos sujeitos à reforma no Código de Trânsito Brasileiro ajudarão os trabalhos em andamento no Congresso sobre essa matéria. O objetivo, ressaltou Fortes, é acelerar o encaminhamento e a decisão sobre vários pontos que necessitam de revisão.
“Já identificamos vários pontos e fizemos contato com a deputada Rita Camata, que é a relatora do conjunto de projetos que estão na Câmara. Estamos agora avaliando outros pontos que ainda não foram incorporados pela relatora”, acrescentou o ministro.
Amanhã (25), encerra-se a Semana Nacional de Trânsito, iniciada no último dia 18. A campanha de educação e segurança no trânsito organizada pelo Ministério das Cidades para a conscientização da população sobre a importância do respeito à lei conta com R$ 120 milhões para os próximos 12 meses. Os recursos são oriundos de multas e do Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT).
O ministro enfatizou ainda a necessidade de as pessoas, além de respeitar a lei, terem um comportamento adequado no trânsito, “Muitas vezes, ele [o comportamento indequado] é gerador de brigas, que levam a situações até de assassinato. Então, não é só o trânsito que cria problemas, que mata, que fere. São as brigas oriundas do mau comportamento no trânsito”.

Semana de Prevenção a Acidentes de Trânsito 2009

O índice de acidentes de trânsito é alarmante, por isso é importante disponibilizarmos informações para conscientização de todos sobre a importância de respeitar as leis agindo de forma consciente e respeitando a vida.

A responsabilidade no trânsito é de todos e a preocupação em manter a integridade dos cidadãos deve ser constante. Durante esta semana devemos realizar ações de conscientização e tenho um material bem interessante que estou utilizando na minha empresa. Tentei postá-lo aqui, mas não encontrei opção para anexar arquivo no formato PDF, logo, os interessados podem me enviar e-mail solicitando o mesmo. gabreis@furnas.com.br ou gabrielafsantos@gmail.com .

É HOJE!!!!!

Dia Nacional dos Profissionais de Nível Técnico, Lei 11.940/2009.

Vazamento de gás cloro após acidente mata 9 na Venezuela

Pelo menos 9 pessoas morreram e 326 foram contaminadas pelo vazamento de uma quantidade não revelada de gás cloro, que era transportado por um caminhão que chocou-se com outro próximo a Clarines, nordeste da Venezuela.O caminhão bateu em um veículo similar na noite de quarta-feira (16) e derramou o produto, intoxicou as pessoas que estavam no local.As localidades próximas ao acidente foram evacuadas para evitar mais contaminações, e a rodovia foi fechada ao trânsito. (Fonte: G1 - 17/9/2009)

Imprecisões no monitoramento do ruído geram prejuízos

O ruído ambiental nas indústrias, em sua essência, é causado por máquinas, equipamentos e processos fabris. A concentração excessiva de equipamentos ruidosos em um mesmo local ou com organização deficiente pode contribuir ainda mais para a poluição sonora industrial.Os efeitos do ruído são sentidos no aparelho auditivo e podem afetar não somente a audição, mas também alterar várias funções fisiológicas como o sono, a comunicação oral, causar estresse e desconforto interferindo na realização da atividade laboral.Medidas preventivas devem ser adotadas no ambiente fabril, pois os danos potenciais à saúde humana podem ser atenuados ou eliminados evitando que o ruído seja emitido ou que atinja os trabalhadores, acima dos limites toleráveis.No Brasil, existem normas regulamentadoras para monitorar e controlar a exposição dos trabalhadores a agentes nocivos em seu ambiente de trabalho bem como para prevenir doenças causadas por esses agentes.Mais especificamente com relação ao ruído ambiental, a avaliação da exposição passa pelo cumprimento do disposto em normas de organismos e agências internacionais e nacionais, e pelo cumprimento das leis brasileiras que regem e regulamentam o direito trabalhista e previdenciário. Tais disposições legais baseiam-se no princípio da responsabilidade das entidades empregadoras em emitir laudos de avaliações ambientais sobre as condições laborais de seus trabalhadores. Apesar da legislação vigente, muitos trabalhadores que, ao longo de suas carreiras, atuaram em empresas onde não havia insalubridade por ruído, acionam o Estado a fim de receberem benefícios do INSS. Para fins de instrução do processo, a empresa empregadora deve fornecer ao INSS informações sobre atividades exercidas em condições especiais (DSS-8030) e o PPP (Perfil Profissiográfico Previdenciário), necessários para comprovar dados que confirmam a exposição do reclamante ao agente agressor que originou o pedido do benefício previdenciário. Essa documentação será analisada e a posteriori o benefício será ou não dispensado. A Justiça pode nomear peritos que realizam avaliações objetivas e análises na área de Engenharia com a finalidade de instruir tecnicamente o processo judicial.Na prática, o que se verifica é que muitas empresas não realizam adequadamente os procedimentos exigidos ou preenchem incorretamente os documentos solicitados pelo INSS. A precariedade na observância e o não cumprimento das normas e legislação em vigor resultam em acidentes de trabalho, diminuição da produtividade na linha de produção e, muitas vezes, em demandas trabalhistas de diferentes origens e natureza, oriundas das classes trabalhadoras, tendo como consequência o aumento dos custos de produção para os empresários e da economia para o Estado.

Fonte: Revista Proteção

Material p/ Análise de Acidente e Incidentes

Caríssimos colegas:

Estou disponibilizando um material de um treinamento que eu fiz em Macaé.
Trata-se de uma ferramenta - TASC - Técnica de Análise Sistemática de Causas.
Essa ferramenta serve para investigações de Acidentes e Incidentes, e é muito utilizada pelo sistema da Petrobras.
Tenho as apostilas e o Treimanto completo em Power Point, para que vocês possam saber utilizar todo o conteúdo posteriormente.
Quem tiver interesse, favor entrar em contato comigo pelo e-mail:
alexdecastilho@hotmail.com
ou
alexdecastilho_bureau.veritas@petrobras.com.br

Aos que ainda não estão no mercado, fica a sugestão do estudo do material para que possam ter um diferencial a mais a oferecer.
Aos que já estão atuando, espero q não venham a utilizar esta ferramenta, pois desejo que consigam cada vez mais minimizar os índices de acidentes.
Todavia, não podemos sempre evitá-los, e como também faz parte aprender com os erros, é de extrema importância uma boa investigação das causas, para evitar sua reincidência.

Saudações prevencionistas aos colegas.

NR-12 EM CONSULTA PÚBLICA

NR-12 EM CONSULTA PÚBLICA

Foi publicada no DOU a portaria do MTE que coloca em consulta pública a proposta de revisão da NR-12 Máquinas e Equipamentos. Segue a íntegra da Portaria e os links para o texto da norma. Um abraço Ricardo Mattos --- O texto para consulta pública pode ser obtido diretamente no link http://www.mte.gov.br/seg_sau/nr_12_texto.pdfArquivo PDF (500kb).

D.O.U. - SEÇÃO 1 - 27 DE AGOSTO DE 2009 SECRETARIA DE INSPEÇÃO DO TRABALHO PORTARIA Nº 108, DE 26 DE AGOSTO DE 2009 Divulga para consulta pública o texto técnico básico de revisão da Norma Regulamentadora n.º 12.

A SECRETÁRIA DE INSPEÇÃO DO TRABALHO e a DIRETORA DO DEPARTAMENTO DE SEGURANÇA E SAÚDE NO TRABALHO, no uso de suas atribuições legais, tendo em vista o disposto no artigo 200 da Consolidação das Leis do Trabalho; no artigo 2º da Portaria n.º 3.214, de 08 de junho de 1978; e na Portaria n.º 1.127, de 02 de outubro de 2003, resolvem:

Art. 1° - Divulgar para consulta pública o texto técnico básico para revisão da Norma Regulamentadora n.º 12 (Máquinas e Equipamentos), disponível no sitio:

http://www.mte.gov.br/seg_sau/leg_normas_regulamentadoras.asp.

Art. 2° - Fixar o prazo de 60 (sessenta) dias, após a publicação deste ato, para o recebimento de sugestões ao texto, que deverão ser encaminhadas para: MINISTÉRIO DO TRABALHO E EMPREGO Departamento de Segurança e Saúde no Trabalho Coordenação-Geral de Normatização e Programas Esplanada dos Ministérios - Bloco "F" - Anexo "B" - 1º Andar - Sala 107 - CEP 70059-900 - Brasília - DF E-mail: normatizacao.sit@mte.gov.br

Art. 3° - Esta portaria entra em vigor na data de sua publicação. RUTH BEATRIZ VASCONCELOS VILELA Secretária de Inspeção do Trabalho JÚNIA MARIA DE ALMEIDA BARRETO Diretora do Departamento de Segurança e Saúde no Trabalho

Convite aos Prevencionistas

Carros terão de se adequar a novos limites máximos de emissões de poluentes

Veículos leves saídos de fábrica terão de se adequar à nova resolução do Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama) que estabelece os limites máximos de emissões de poluentes provenientes dos escapamentos, como o monóxido de carbono, os aldeídos, os hidrocarbonetos totais, os hidrocarbonetos não metano, os óxidos de nitrogênio e o material particulado (enxofre).
A proposta foi aprovada pelo Conselho em reunião ordinária, nesta quarta-feira (2/9), aberta pelo ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc. Ele ressaltou que a aprovação pelo Conama de novos limites de emissões de poluentes para os veículos é de extrema importância para o meio ambiente brasileiro.
A determinação faz parte da Fase L-6 do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve). Para os veículos movidos a diesel, o prazo de adaptação estabelecido pela resolução é de até 1º de janeiro de 2013. Os carros movidos a gasolina terão o prazo máximo de até 1º de janeiro de 2014.
De acordo com Rudolf Noronha, gerente de Qualidade do Ar do MMA, a determinação contida na resolução do Conama vai reduzir de maneira expressiva os poluentes emitidos pelos veículos. "Esta medida, somada à inspeção veicular, vai trazer uma melhoria significativa à qualidade do ar das cidades", disse. Ele garantiu que o Brasil vai alcançar padrões equivalentes ao que há de mais moderno no mundo em termos de iniciativas para melhoria da qualidade do ar.
Comissão de acompanhamento - O Conselho também aprovou proposta que reestrutura a Comissão de Acompanhamento e Avaliação do Proconve. O gerente de Qualidade do Ar, Rudolf Noronha, está convicto de que a Comissão, que vai funcionar com nova composição, terá força política para evitar o descumprimento das normas relacionadas ao Proconve, como ocorreu nas fases anteriores do programa. (Fonte : Envolverde/MMA - 3/9/2009)

35 trabalhadores chineses morrem por explosão em mina de carvão

China - 35 trabalhadores morreram após uma explosão de gás em uma mina de carvão na província chinesa de Henan, segundo as últimas informações da Administração Estatal de Segurança Laboral. Quarenta e quatro trabalhadores ainda estão desaparecidos.
O acidente ocorreu na madrugada desta terça-feira, 8 de agosto, em um poço na cidade de Pingdingshan, quando 93 mineradores estavam no lugar, segundo informou um porta-voz local. Quatorze trabalhadores conseguiram escapar depois do acidente.O poço acidentado passava por uma revisão, ocasião durante a qual o Governo municipal não permite retomar a produção, segundo a "Xinhua", que não deu mais detalhes.Com mais de três mil mortos em 2008, a exploração de carvão na China é a mais letal do mundo devido à precariedade das medidas de segurança e das necessidades energéticas do país, o que obriga os mineradores a trabalhar em profundidades cada vez maiores, onde as explosões de gás são mais frequentes.(Fonte: EFE - 8/9/2009)

Onde Vou Trabalhar?

Mais uma interessante matéria de Cosmo Palasio, principalmente para os recém formados. Onde é abordado a questão do perfil profissional e a área de atuação. Click aqui para ler.