segunda-feira, 26 de setembro de 2011
Abaixo-assinado NAO CONCORDAMOS COM A PL 2253/2011 TSTs X CREA
Confesso que nunca avaliei criticamente essa questão, mas posto o link Aqui, para que os colegas entrem e avaliem.
segunda-feira, 19 de setembro de 2011
Cortes de custos na BP levaram a vazamento no golfo, diz relatório
Clique Aqui e veja a matéria completa.
sexta-feira, 16 de setembro de 2011
Trabalhadores em montanha chinesa têm emprego mais perigoso do mundo
O caminho de madeira, na montanha de Shifou, na província de Hunan, terá cerca de 3,2 km quando estiver pronto e será o mais longo deste tipo na China...
Vejam as fotos Aqui.
quinta-feira, 15 de setembro de 2011
NR 24 - Condições Sanitárias e de Conforto nos Locais de Trabalho
sexta-feira, 2 de setembro de 2011
Implantação da NR-12 exige planejamento | Notícias | CIMM
A NR-12 não é uma lei nova, sua primeira versão é de 1978 e continha apenas seis páginas. Com a aprovação da norma revisada no final de 2010, muitos pontos genéricos foram especificados e a NR-12 ganhou 80 páginas e está em vigor desde dezembro do ano passado... (Veja matéria completa através do link acima)
sexta-feira, 12 de agosto de 2011
REGISTRO DA CIPA
terça-feira, 2 de agosto de 2011
Acidente com bate-estacas em obra no terreno da Santa Casa mata operário em Campos
O aumento das obras de construção civil em Campos, demanda por parte das empresas, um maior investimento em treinamento da mão-de-obra, muitas vezes contratada sem muitos critérios, em função da escassez, e sem os treinamentos adequados. A estruturação dos SESMT´s e a implantação do DDS é uma medida necessária, no setor que tem o estigma se ser o campeão em estatística de acidentes do trabalho.

sexta-feira, 15 de julho de 2011
Vagas TST
BOA SORTE!!!
TÉCNICO DE SEGURANÇA DO TRABALHO
CBSP e HUET na validade, preferência com experiência de embarque, disponibilidade para embarques com regime 14x14. Salário R$ 6.000,00. Benefícios; Assistência medica e Odontológica, VA, seguro de vida, Ajuda de custo e Previdência privada, Regime de embarque: 14x14. Enviar CV, para; empresarecrutando@gmail.com - informando a vaga no assunto.
Fonte: Emprego Campos
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TÉCNICO DE SEGURANÇA DO TARBALHO
Possuir curso de CBSP, HUET, ESPAÇO CONFINADO, terá um diferencial o candidato que possuir curso de Inglês nível Intermediário, O contrato é temporário de 90 dias podendo ser renovado conforme desempenho do colaborador , benefícios R$ 3.500,00 + 50% adicional de embarque + Plano de saúde e Dental + Seguro de Vida . Enviar CV, para; carla.pacific@hotmail.com – informando a vaga no assunto.
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Diversas Vagas de Embarque CIR da Marinha.
Com todos os certificados validos, para embarque imediato e CIR da Marinha.
Enviar CV, com pretensão salarial para agirrhmacae@gmail.com – informando a vaga no assunto.
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Estou em busca de profissionais de segurança do trabalho para trabalhar na Reduc- RJ Interessados enviar curriculo para gleite@qualimanengenharia.com.br
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Empresa Multinacional contrata de imediatos funcionários para o ramo OFFSHORE. Principais requisitos: CBSP e HUET em dia, preferível algum conhecimento em inglês.
TÉCNICO DE SEGURANÇA
Enviar CV, em anexo para;contato@machunter.com.br – informando a vaga no assunto.
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RJ – Tecnico de Segurança do Trabalho (Temporário)
Salário: a combinar +VT + VR.
Temporário de 3 meses
Necessário Curso de TST e disponibilidade para pequenas viagens.
Atividades: Auxiliar na implantação, qualidade e certificação do ISO
Imprescidível experiência como TST e conhecimentos em OSHAS 18000 e ISO 14000
Interessados enviar currículo para rhrecrutaeselecao@yahoo.com.br colocar no assunto TST. Enviar currículos com pretensão salarial.
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Tentem tambem para:
oportunidades@etesco.com.br
oportunidadespetroleo@schahin.com.br
Essas tb estao contratando..
Pessoal... vcs estão recebendo as vagas que divulgo constantemente por e-mail??
Caso alguem consiga algo, gostaria de ser informado!!
Torço por vcs!!!
quarta-feira, 13 de julho de 2011
Vagas trabalho offshore
(10 VAGAS) - TÉCNICO DE SEGURANÇA DO TRABALHO
Requisitos:
1 - Exercer todas as funções relacionadas a atividade de Técnico de Segurança do Trabalho.
2 - Desejável experiência de embarque offshore.
3 - Possuir cursos CBSP e HUET dentro da validade ou que estejam atualizados.
Observações: Regime de trabalho 14 x 14. Salário na faixa de R$ 6.000,00 + benefícios (VA + plano médico + plano odontológico + seguro de vida + previdência privada + ajuda de custo).Contato: empresarecrutando@gmail.com
sábado, 28 de maio de 2011
OPORTUNIDADE
Téc. de Segurança do Trabalho - Volta Redonda
Requisitos:
Sexo Masculino.
Idade 25 a 35 anos.
Profissional formado em Técnico de Segurança do Trabalho com registro no Ministério do Trabalho
Residir em Volta Redonda ou Barra Mansa
Habilidade de comunicação verbal e escrita.
Iniciativa
Conhecimento do Pacote Office
Facilidade de trabalhar em equipe
Cooperação
Oferecemos:Salário + VA + VT
Só serão analisados currículos de candidatos de Volta Redonda ou Barra Mansa.
Os interessados poderão encaminhar currículo no corpo do email para
equiperhrio@yahoo.com.br
mencionando no campo assunto Téc. de Segurança do Trabalho Volta Redonda
sexta-feira, 27 de maio de 2011
Plataforma P-65 é interditada pelo MTE
"Mais uma plataforma, a P-65, é interditada por falta de condições de segurança na Bacia de Campos" 26/5/2011 - 13:43
"Durante uma reunião ocorrida hoje, 26 às 9h30 na sede da Petrobrás, em Imbetiba, os fiscais da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego (SRTE-RJ) entregaram o auto de interdição de P-65. Pelo documento estão interditados setores de serviços realizados com vasos de pressão em espaços confinados e do acendimento manual do queimador de gases descartados do processo industrial.
Também participaram da reunião a procuradora do Trabalho, Isabela Maul Miranda de Mendonça e os diretores do Sindipetro-NF, Vitor Carvalho e Gabriel Carvalhaes. Segundo os diretores do NF foi fundamental os trabalhadores terem enviado 34 pendências de segurança ao Sindicato para que os órgãos fiscalizadores fossem comunicados e ocorresse a fiscalização da unidade.
O auto passa a valer de fato, após a ciencia do superintendente da SRTE/RJ e a publicação por edital.
Os diretores do NF informaram que a empresa estava com 12 pendências em relação às Normas Regulamentadoras e cinco em relação ao anexo 2 da NR-30. Entre os ítens que motivaram a interdição estão:
- Instalar iluminação de emergência;
- Comprovar efetivo mínimo previsto no Manual de Segurança da P-65;
- Apresentar comprovação de estágio prático e reciclagem dos empregados;
- Instalar sinalização luminosa nas rotas de fuga;
- Adequar iluminancia nas áreas de trabalho;
- Apresentação de certificados: salvatagem, combate incêndio, NR-10, NR-13 e NR-33;
- Quantitativo de equipe resgate espaço confinado;
- ASO trabalhadores em espaço confinado;
- EPI espaço confinado: fornecer e garantir uso;
- Garantir acendimento automático do queimador como único a ser utilizado, com a devida emissão de DIP;
- Sinalização das rotas de fuga com placas fosforcentes;
- Manter rotas de fuga permanentemente desobstruídas;
- Elaborar e apresentar Procedimento de Saúde e Segurança no Trabalho da P-65;
- Manter pisos e escadas dos locais de trabalho limpos e livres de obstáculos.
Além disso, a SRTE vai encaminhar as pendências de navegabilidade da área de lastro e de descarte de dejetos, apontadas pelos trabalhadores, aos orgãos competentes. Em relação a falta de alternativa de alinhamento das válvulas do sistema de dilúvio a Petrobras assumiu o compromisso de corrigir.
A P-65
A P-65 é a antiga S-06, primeira plataforma a operar no Campo de Enchova na década de 70. A plataforma atualmente trata o petróleo produzido pelas plataformas da área sul da Bacia de Campos . Ela separa a água do óleo, reenvia para PCE 1 que manda para o Terminal de Cabiúnas.
Resultado da atuação conjunta
No ano passado foram interditadas as plataformas de P-33 e PCH-2, após denúncias do Sindipetro-NF e da categoria petroleira, que também denunciou problemas em P-35 e P-27, mas a Petrobrás se antecipou e parou essas duas últimas plataformas.
Na época, a ANP preparava processo interno para pedir a interdição destas unidades, mas foi surpreendida pela decisão da processo interno para pedir a interdição destas unidades, mas foi surpreendida pela decisão da própria empresa de suspender a produção para realizar manutenção. A agência emitiu então uma determinação de não retorno até que as pendências fossem resolvidas.
As pendências encaminhadas pelos trabalhadores também foram transformadas pelo sindicato em dossiê, entregue em março desse ano ao ministro do trabalho, Carlos Lupi."
quinta-feira, 12 de maio de 2011
Artigo sobre ergonomia na revista Vértices do IFF
Azaleia é punida pelo TST por conta de ambiente de trabalho inadequado
"Azaleia não consegue reverter multa no TST"
“O mandado de segurança não serve como nova instância a possibilitar a reapreciação da matéria submetida a julgamento”. O entendimento é do ministro Pedro Paulo Manus, relator de um acórdão na Subseção 2 Especializada em Dissídios Individuais do Tribunal Superior do Trabalho, que manteve multa imposta à empresa de calçados Azaleia Nordeste S.A. por não adotar medidas de segurança aos seus empregados.
A penalidade foi imposta à Azaleia em decorrência de uma Ação Civil Pública movida pelo Ministério Público do Trabalho. Obrigada a adotar 19 medidas para melhoria do ambiente do trabalho, a empresa foi multada por descumprir 15 delas. Na visão do colegiado, em sessão feita nesta terça-feira (10/5), não houve qualquer violação a direito líquido e certo que justificasse a concessão do pedido a favor da empresa.
Ainda de acordo com o relator, por se tratar de um procedimento executório, o Agravo de Petição seria a via recursal correta para reanalisar o decidido, e não o Mandado de Segurança. A previsão está presente na Orientação Jurisprudencial 92 do TST.
A obrigação de instituir as 19 medidas de proteção ao trabalhador surgiu em 2003. Na época, o Tribunal Regional do Trabalho da Bahia, ao julgar Ação Civil Pública proposta pelo MPT, determinou que a Azaleia adotasse medidas como sinalização dos locais de uso obrigatório de equipamentos de proteção individual (EPIs) e realização de campanhas educativas e treinamentos específicos para evitar acidentes.
Com o transito em julgado da decisão, o MPT apresentou pedido de execução de sentença por descumprimento de 15 das determinações. A juíza de primeiro grau condenou a empresa ao pagamento de multa no valor de R$ 1,5 mil. Com informações da Assessoria de Comunicação do TST."
segunda-feira, 9 de maio de 2011
GUIA DE ANÁLISE ACIDENTES DE TRABALHO
Clique aqui para baixar o Guia.
sexta-feira, 15 de abril de 2011
Análise do acidente com a P-36
Além do histórico do acidente, que pode possuir outras interpretações, a descrição da análise é uma verdadeira e qualificada aula para os profissionais da área. Um excelente material, não apenas para usar nas aulas sobre Segurança no Trabalho Offshre, mas também na introdução ao tópico sobre análise de acidentes.
É ainda oportuno recordar, que sob o ponto de vista da Segurança do Trabalho, o que interessa é a busca e a análise das causas e não os culpados:
terça-feira, 29 de março de 2011
Eletronuclear pode ir à Justiça para conseguir licença definitiva de Angra 2
Guimarães esclareceu que a emissão da licença depende do encerramento de um termo de ajustamento de conduta (TAC) firmado com o Ministério Público Federal (MPF) em 2006. Mesmo Angra 2 tendo cumprido os requisitos do acordo, o encerramento do TAC aguarda aval do MPF.
“Como líder do processo, o Ibama já pegou os pareceres de todos que assinaram o TAC de 2006 e fez um parecer dizendo que considerava cumpridos todos os requisitos. Encaminhou para o MPF em Brasília e isso está lá até hoje”, disse o assessor.
O TAC de Angra 2 envolveu a prefeitura de Angra dos Reis, o governo do estado do Rio, a Comissão Nacional de Energia Elétrica (Cnem) e o próprio Ibama. Previa, principalmente, medidas de compensação social, além de um plano de emergência para evacuação da população de Angra e localidades vizinhas em caso de acidente nuclear.
O assistente da Eletronuclear garantiu que todos os itens do acordo, como reforma de rodovias, foram cumpridos, mas como o TAC não foi encerrado, o Ibama não pode atuar. Por sua vez, a Cnem também fica impedida de emitir a autorização de operação permanente.
Nos últimos anos, segundo Guimarães, a usina nuclear precisa renovar periodicamente a autorização de operação inicial. “É um processo desagradável, questionado sempre pelas pessoas, mas é única alternativa que nós temos”, disse ele, que participou do 1º Seminário de sobre Matriz Energética no Brasil, no Rio de Janeiro. De acordo com a Eletronuclear, a Usina Nuclear Angra 1 está plenamente licenciada.
(Fonte: Isabela Vieira/ Agência Brasi -29/03/11)
sábado, 26 de março de 2011
Produtos perigosos em rodovias
Em tempo de acidente nuclear no Japão e preocupações com o Meio Ambiente, há que se dizer: o perigo também ronda as estradas brasileiras. O Ibama de Alagoas, em cumprimento à Política Nacional de Proteção Ambiental e em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), realizou mais uma etapa da operação Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos (TRPP).
Foi em São Miguel dos Campos. O saldo: foram lavrados 168 autos de infração, sendo 73 do Ibama e 93 da PRF. Detalhe: dos 191 veículos fiscalizados, ocorreram 67 apreensões e embargos no Posto Rodoviário Federal. Até um caminhão com acessório radioativo irregular foi autuado.
Mas vale dizer: durante esta 2ª etapa desta operação, houve uma diminuição nas infrações ambientais, com aplicação de R$ 765.700,00 em multas. Segundo o Ibama de Alagoas, as empresas transportadoras de produtos perigosos buscaram a regularização de suas atividades, havendo diminuição de 23% das infrações detectadas na 1ª etapa da TRPP (no final de 2010).
“Entre os acidentes ambientais mais frequentes estão as emergências relacionadas ao transporte rodoviário de produtos perigosos. Assim, o objetivo das ações fiscalizatórias é verificar o cumprimento de normas com relação às licenças ambientais e ao dispositivo de segurança obrigatório para cada produto transportado, visando, desta forma, a redução destes acidentes e protegendo o meio ambiente e a saúde coletiva”, disse Rivaldo Couto, coordenador da operação no Estado.
(Fonte: Terra da Gente/EPTV-17/03/11)
quinta-feira, 17 de fevereiro de 2011
Nova Norma Regulamentadora
A Norma terá como fontes o modelo de gestão de SST da OIT, a ISO 31000 de gestão de risco, a OHSAS 18001, a BS 8800 BSI da Inglaterra e a Diretiva Europeia de Avaliação e Controle de Riscos, veja, aqui.
Importante inciativa, aguardemos, pois.
terça-feira, 15 de fevereiro de 2011
"Empregado com atividade penosa ganha direito a adicional na Justiça"
"Empregado com atividade penosa ganha direito a adicional na Justiça"
"Um servente de pedreiro, que realizava serviços externos em construções e chegava a ficar suspenso a alturas superiores a 20 metros, obteve na Justiça do Trabalho de Minas Gerais um acréscimo de 30% sobre o valor de seu salário-base. Ele conseguiu comprovar que merecia receber o chamado adicional de penosidade, por realizar um trabalho considerado árduo.
O adicional de penosidade - previsto na Constituição, juntamente com o de periculosidade e insalubridade - é pouco aplicado no país. Isso porque até hoje não foi regulamentado por lei específica, como ocorreu com os demais. O Judiciário só tem condenado empresas a pagar essa compensação aos trabalhadores, caso haja convenção coletiva ou acordo entre uma empresa e o sindicato da categoria que estabeleça o benefício.
Desde a Constituição de 1988, já foram apresentados no Congresso 55 projetos de lei que mencionavam o assunto. Porém, apenas oito continuam em tramitação, segundo levantamento realizado pela advogada Marcela Seidel Albuquerque, do Siqueira Castro Advogados. "Mais de 20 anos se passaram e o adicional não foi regulamentado", afirma.
A juíza Rita de Cássia Barquette Nascimento, da 2ª Vara do Trabalho de Pouso Alegre (MG), ao conceder o benefício ao auxiliar de pedreiro, considerou a cláusula 6ª da convenção trabalhista da categoria. Pela regra, os empregados que trabalham em serviços externos realizados a uma altura acima de três metros terão um acréscimo de 30% sobre o valor do salário-base. Uma testemunha indicada pela construtora confirmou que ele trabalhava com os demais pedreiros e carpinteiros ao levar materiais para os andares superiores das construções e ajudar na montagem das lajes.
A magistrada, no entanto, entendeu que, se não existir essa previsão em normas internas ou coletivas, não haverá amparo legal para que o empregado cobre em juízo a concessão do benefício. Esse mesmo raciocínio também têm norteado as decisões do Tribunal Superior do Trabalho (TST).
A menção ao adicional de penosidade apareceu pela primeira vez na Lei Orgânica nº 3.807, de 1960, da Previdência Social, ao instituir aposentadoria especial para trabalhos penosos. Na época, considerou-se como atividades penosas a de professores, motoristas e cobradores de ônibus, motoristas de caminhão e trabalhadores de subsolo, como galerias, poços e depósitos. Com a revogação da norma, o tema voltou a aparecer no inciso XXIII, artigo 7º da Constituição de 1988. Agora, porém, de forma geral, apenas indica que são devidos os adicionais para atividades penosas, insalubres ou perigosas.
Para a advogada Marcela Albuquerque seria imprescindível a regulamentação do adicional de penosidade por lei e por norma do Ministério do Trabalho para que ele seja efetivamente utilizado. "É necessário também que o ministério determine os limites sobre o que seria considerado trabalho penoso", diz. Enquanto isso não ocorre, os pedidos dos trabalhadores são negados na Justiça, com exceção para os acordos prévios de pagamentos com as empresas.
O adicional tem sido aplicado com mais frequência por companhias que mantêm empregados trabalhando em turnos ininterruptos de revezamento, segundo o advogado Túlio Oliveira Massoni, do Amauri Mascaro Nascimento Advocacia Consultiva. Ou seja, no qual ele trabalha pela manhã em uma semana, na seguinte, à tarde, na próxima, à noite, e assim sucessivamente. Esse tipo de trabalho, comum nas plataformas de petróleo, refinarias e siderúrgicas, faz com que o funcionário não consiga manter os mesmos horários livres ao ter de condicionar sua disponibilidade à jornada semanal. Por isso, algumas companhias preveem o adicional. O percentual, no entanto, tem variado conforme a negociação com os sindicatos. Há casos em que o adicional estipulado é de 7,5% incidente sobre salário nominal. Outros, de 15% sobre o salário-base, entre outros.
Alguns motoristas de ônibus também já tiveram direito ao acréscimo. Em um acordo firmado entre o Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário de Caxias do Sul (RS) e uma empresa do setor, as partes reconheceram que o serviço seria penoso e fixaram o adicional equivalente a 10% do valor do salário mínimo na proporção dos dias efetivamente trabalhados. O Sindicato da Construção Civil do Tocantins firmou acordo semelhante com as empresas locais para incluir o adicional de penosidade em 20% do salário a todos os trabalhadores, inclusive serventes, quando trabalharem suspensos em balancinhos, na construção de torres ou elevadores.
Enquanto os projetos de lei que regulamentam o tema não são aprovados, apenas esses acordos têm sido validados na Justiça, segundo Massoni. Para ele, no entanto, somente uma lei poderia definir os limites da aplicação do adicional. Um dúvida, por exemplo, é se ele poderia ser cumulativo com os adicionais de periculosidade e insalubridade."
quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011
Ministério do Trabalho interdita plataforma de Cherne 2
"Auditores Fiscais do Trabalho interditam plataforma Cherne 2 na Bacia de Campos""Os auditores fiscais do trabalho da SRTE (Superintendência Regional do Trabalho e Emprego) que estiveram nessa quarta, 9, em PCH-2, determinaram a interdição da plataforma. A inspeção foi acompanhada pelo coordenador geral do Sindipetro-NF, José Maria Ferreira Rangel, e pelo diretor do Departamento de Saúde do Trabalhador, Vitor Carvalho.
O sindicato divulgou na segunda, 7, documento elaborado pelos trabalhadores da unidade após o incêndio ocorrido no dia 19 de janeiro. A relação completa das irregularidades encontradas a bordo será divulgada em breve.
Entre as diversas irregularidades encontradas estão:
- Precariedade do Sistema de Combate a Incêndio;
- Falta de iluminação de emergência;
- Insuficiência do ar condicionado;
- Falta de inspeções nos separadores atingidos pelo incêndio;
- Falta de barreiras de contenção nas áreas do incêndio;
- Descumprimento de diversos itens da Norma Regulamentadora NR-10 que trata das instalações elétricas.
Em 2010, a P-33 foi interditada pela SRTE, mas a Petrobrás conseguiu uma liminar na justiça para prosseguir a operação. Logo depois, a ANP (Agência Nacional do Petróleo) interditou a P-33 e outras duas plataformas, a P35 e a P-27. Esta última ainda está parada."